Att ett fartyg blir kapat idag är inte ovanligt, men att det sker på svenskt vatten mellan Öland och Gotland, är ovanligt.

Det var ett finsktägt timmerfartyg som kapades förra fredagen av ett större antal pirater som tros varit ute efter narkotika.

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_3283769.svd

Själv vill jag låna dessa pirater så de kan hugga huvudet av idioten till granne som för fjärde dygnet spelar musik för 2 kvarter. De kan också ta alla deltagare, så vi andra hyresgäster får sova nån gång.

Lev väl!

//Zkrivaren

Bredbands- och telekundernas stora irritation är kundtjänsten, skriver DN idag. Anmälkningarna till Konsumenternas tele- och internetbyrå, ökade första kvartalet i år med hela 40 procent.

KTIB tog emot 2.000 anmälningar med olika klagomål mot bredbands- och telebolag under det första kvartalet i år. En tredjedel, 636 anmälningar, gällde klagomål på bolagens kundtjänst. Under motsvarande tid förra året var siffran 465 anmälningar.

Kunderna retar bland annat upp sig på att de inte kommer fram till kundtjänsten, att de får dåligt bemötande, att de inte blir vidarekopplade till tekniker och att anställda inte ringer tillbaka trots att det utlovats.

Det sista ovan tog jag upp för en kort tid sedan och då var Telia i fokus, de besvarade även här i bloggen, vilket alla bolag har rätt och möjlighet att göra, när det skrivs om dem.

Jag har själv dålig erfarenhet, och nu riktar jag inte blicken mot Telia, utan vissa andra bolag, bl a bredbandsbolaget som tydligen går med på att om de får möjlighet till att ansluta kunder via kommunens stadsnät, ställer upp på att fastighetsägaren, det vill säga min hyresvärd, ska bestämma om jag får vara kund hos dem. Svagt!

Tele 2 är annars ett bolag jag hör mycket kritik om, dock är min kontakt med deras kundtjänst god än så länge.

Att inom en rimlig tid nå fram till ett företags kundtjänst måste man som kund ha rätt att kräva, och företaget skall ha  kappacitet att ta emot så väntetiden är rimlig.

Vad som är rimlig väntetid, är olika beroende på vem man frågar.

Att få höra att en tekniker skall ringa tillbaka och inte gör det, är ansvarslöst från företaget, och frågan är om inte kunden skall ha en viss ersättning beroende på ärendets art.

http://www.dn.se/ekonomi/kundtjansten-retar-kunderna-mest-1.882735

//Zkrivaren

Åker du  buss eller spårvagn kanske tåg, har du säkert sett det. Sönderslagna kurer där glaset splittras och ligger utspritt på marken. Och som bonus får du vara med och betala reparationen av densamma. Först dyrt färdmedelskort sedan reparationskostnader. Och som lök på laxen säger man att det är billigare att åka kollektivt än att ta bilen!

En sönderslagen kur kostar 1.500 kr att reparera, och det är inte en som slås sönder i Sverige, det är många fler.

Bara i Västra Götaland kostar det 4 miljoner kronor under sex månader. Tänk vad man skulle kunna göra med alla dessa pengar.

Köpa

värsting datorer.

värstingbil.

mat för år.

matchbiljetter för livet till fotboll etc.

etc.

Vad är det för nåt som driver ungdomarna, för det är de som oftast gör det, till att vandalisera? Det är ingen som reagerar längre, varken på glaskross eller klotter. Man suckar bara, tänker på pengar och går vidare. Vem noterar vad vem gjort var?

http://www.gt.se/nyheter/1.1651956/skadegorelse-for-miljoner

//Zkrivaren

Nu reagerar en pensionär på att han inte ska få köra buss. han har kört sådan och sedan tio år kör han skolbuss i Småland.

Men tar man in att åldern faktiskt tar ut sin rätt och ju äldre man blir påverkas körningen, och en buss är ett stort och svårhanterligt fordon som har passagerare ombord, vuxna och/eller barn.

http://www.ostran.se/nyheter/emmaboda/pensionaeren_lars_olof_slaar_tillbaka/%28comment%29/view#view

//Zkrivaren

Idag skall vi vara miljömedvetna och ta bilen cykla istället för att släppa ut avgaser från bilen. Men cykla inte längre än du orkar, i alla fall inte i Östergötland.

Att kanske cykla långt i en riktning och ta med cykeln på tåget hem , går inte. Östgötatrafiken nobbar direkt. Inte ens ett avdelat cykelutrymme längst bak inkl betalande ståplats imponerar på dem.

Samtidigt som kommunerna satsar på cykelbanor, och vill få bort bilarna från city, arbetar alltså Östgötatrafiken mot motsatt mål.

http://www.nt.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=5414103

//Zkrivaren

Kan du tänka dig flyga i ett flygplan i 30 minuter stående?

Flygbolaget Ryanair funderar allvarligt på att införa detta på sina kortare turer, uppger SvD idag.

Genom att plocka bort 30 befintliga sköna sittplatser och bagageutrymme, kan 60 ståplatser komma till, har man räknat ut. Och detta ska vara klart om tre år.

Men planerna har redan stött på patrull. Luftfartsmyndigheterna är tveksamma till Ryanairs planer och menar att ståplatser inte är att rekommendera av säkerhetsmässiga skäl.

Detta skrämmer inte Ryanair, som på fullt allvar tror på idén, jag personligen väljer ett bolag i vars plan jag får sitta och flyga, även på kortare turer, annars går det bra med andra resmedel.

http://www.svd.se/resor/nyheter/artikel_3246539.svd

//Zkrivaren

Den kontroversiella ipredlagen som varit i kraft en kort tid skall redan utvärderas uppger media.

Kammarrättslagman Helena Jäderblom, blir kvinnan som skall utreda och hon får lång tid på sig efdtersom lagen är ny. Först i augusti 2012, ska hon vara klar.

– Det blir ett otroligt viktigt arbete att följa. Hon ska granska balansen mellan å ena sidan skyddet av immaterialrätten och den enskildes integritet å den andra, säger justitieminister Beatrice Ask.

http://www.dn.se/nyheter/sverige/ipredlagen-utvarderas-1.917051

http://www.expressen.se/Nyheter/1.1648962/nu-ska-ipredlagen-utvarderas

Lev väl!

//Zkrivaren

Två svenska färjor har kolliderat på svenskt vatten utanför Gotland, den ena krde in i den andra och 1.500 passagerare fick uppleva en båtolycka. Om antalet stämmer är i skrivande stund inte säkert.

Det är enligt uippgifter MS Gotland som kört in i snabbfärjan, vars kapten är chockad och informationen till de ombordvarande passagerarna är liten, uppger tidningens reporter ombord på färjan.

Enligt uppgifter från Aftonbladet är passagerare på den mindre snabbfärjan skadade och ambulanser finns nu på plats vid kaj.

Olycksorsaken sägs vara dimma.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article5551054.ab

//Zkrivaren